- Сторона установки
- спереди справа
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI | CXEB | 2.0 / 1968 | 05.2016 - наст. вр. | 204 / 150 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI | CXHB | 2.0 / 1968 | 05.2016 - наст. вр. | 114 / 84 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI | CXHA | 2.0 / 1968 | 08.2015 - наст. вр. | 150 / 110 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI | CFCA | 2.0 / 1968 | 04.2015 - наст. вр. | 180 / 132 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI | CAAC | 2.0 / 1968 | 04.2015 - наст. вр. | 140 / 103 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI | CAAB,CXGB | 2.0 / 1968 | 04.2015 - наст. вр. | 102 / 75 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI | CAAA,CXGA | 2.0 / 1968 | 04.2015 - 06.2016 | 84 / 62 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI 4motion | CXEB | 2.0 / 1968 | 05.2016 - наст. вр. | 204 / 150 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI 4motion | CXHA | 2.0 / 1968 | 05.2016 - наст. вр. | 150 / 110 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI 4motion | CFCA | 2.0 / 1968 | 06.2015 - наст. вр. | 180 / 132 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TDI 4motion | CAAC | 2.0 / 1968 | 06.2015 - наст. вр. | 140 / 103 | Перейти |
| VW | TRANSPORTER VI c бортовой платформой/ходовая часть (SFD, SFE | 2.0 TSI | CJKB | 2.0 / 1984 | 04.2015 - наст. вр. | 150 / 110 | Перейти |
DPA (DIAMOND) – Тайваньский бренд, входящий в корпорацию Tantivy. Под данным брендом выпускаются в основном кузовные детали и элементы декора. Основным преимуществом является быстрая реакция на обновление модельного ряда, благодаря чему продукция проходит максимально быстро этап разработки для только вышедшей модели и в максимально короткие сроки начинают производиться детали.