| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OPEL | AGILA (B) (H08) | 1.0 (F68) | K10B | 1.0 / 996 | 04.2008 - 06.2011 | 65 / 48 | Перейти |
| OPEL | AGILA (B) (H08) | 1.0 (F68) | K10B | 1.0 / 996 | 07.2011 - 07.2014 | 68 / 50 | Перейти |
| OPEL | AGILA (B) (H08) | 1.0 LPG (F68) | K10B | 1.0 / 996 | 01.2010 - 06.2011 | 65 / 48 | Перейти |
| OPEL | AGILA (B) (H08) | 1.2 (F68) | K12B | 1.2 / 1242 | 04.2010 - 10.2014 | 94 / 69 | Перейти |
| OPEL | AGILA (B) (H08) | 1.2 (F68) | K12B | 1.2 / 1242 | 04.2008 - 10.2012 | 86 / 63 | Перейти |
| OPEL | AGILA (B) (H08) | 1.2 LPG (F68) | K12B | 1.2 / 1242 | 04.2008 - 10.2010 | 86 / 63 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | ALTO (FF) | 1.1 (RF410) | F10D,F10DN | 1.1 / 1061 | 09.2004 - 12.2008 | 63 / 46 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS III (MF) | 1.2 (ATK412) | K12C | 1.2 / 1242 | 10.2016 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS III (MF) | 1.2 AllGrip (ATK412) | K12C | 1.2 / 1242 | 10.2016 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS III (MF) | 1.2 Hybrid (ATK412) | K12C | 1.2 / 1242 | 10.2016 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS III (MF) | 1.2 Hybrid AllGrip (ATK412) | K12C | 1.2 / 1242 | 10.2016 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| SUZUKI | SPLASH (EX) | 1.0 (A5B 310) | K10B | 1.0 / 996 | 01.2008 - наст. вр. | 65 / 48 | Перейти |
| SUZUKI | SPLASH (EX) | 1.0 (A5B 310) | K10B | 1.0 / 996 | 06.2011 - наст. вр. | 68 / 50 | Перейти |
| SUZUKI | SPLASH (EX) | 1.2 (A5B 412) | K12B | 1.2 / 1242 | 01.2008 - наст. вр. | 86 / 63 | Перейти |
| SUZUKI | SPLASH (EX) | 1.2 VVT (A5B 412) | K12B | 1.2 / 1242 | 09.2010 - наст. вр. | 94 / 69 | Перейти |
| SUZUKI | SPLASH (EX) | 1.2 VVT (A5B 412) | K12B | 1.2 / 1242 | 06.2011 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.0 (SA310, AA41/43) | G10,G10A | 1.0 / 993 | 10.1983 - 03.1989 | 50 / 37 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.0 Turbo (SA310) | G10T | 1.0 / 993 | 02.1985 - 12.1989 | 71 / 52 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 (SA413, AA51) | G13A | 1.3 / 1324 | 10.1984 - 03.1989 | 68 / 50 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 (SA413, AA51/53) | G13A | 1.3 / 1324 | 10.1984 - 03.1989 | 73 / 54 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 (SA413, AA53) | G13A | 1.3 / 1324 | 08.1986 - 03.1989 | 64 / 47 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | 1.3 GTi/GXi (SA413, AA33) | G13B | 1.3 / 1298 | 08.1985 - 03.1989 | 101 / 74 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT IV (FZ, NZ) | 1.2 (AZG 412) | K12B | 1.2 / 1242 | 10.2010 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| SUZUKI | SWIFT IV (FZ, NZ) | 1.2 (AZH 412) | K12B | 1.2 / 1242 | 10.2010 - наст. вр. | 94 / 69 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (EM) | 1.0 (RC410, SR410, SR412) | K10A | 1.0 / 996 | 02.1998 - 05.2000 | 65 / 48 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (EM) | 1.2 (SR412) | K12A | 1.2 / 1171 | 02.1998 - 05.2000 | 69 / 51 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (EM) | 1.2 4WD (SR412) | K12A | 1.2 / 1171 | 02.1998 - 05.2000 | 69 / 51 | Перейти |
Компания Exedy Clutch Europe Ltd была создана в 1990 году для производства сцеплений для всего модельного ряда автомобилей японских автоконцернов. Спустя несколько лет производственные и складские ресурсы компании возросли и она резко расширила свое присутствие на европейском вторичном рынке автозапчастей.В настоящее время в состав EXEDY входят 22 подразделения, 2 филиала и 1 дочернее предприятие, которые производят и поставляют детали высочайшего качества с сертификатами ISO-9002 и QS-9000 в страны Европы, Африки и Ближнего Востока. EXEDY не останавливается на достигнутом и прикладывает большие усилия к совершенствованию своих технологий и внедрению инноваций. Одна из недавних собственных разработок компании - фрикционный материал, который существенно продлевает срок службы сцепления в условиях сверхнормативных нагрузок. Это очень актуально для автомобилей, которые эксплуатируются в населенных пунктах с высокой плотностью автомобильного транспорта - в основном мегаполисов.