Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 105 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 105 | Nm | |
| Ход | стандарт | 76,80 | мм | |
| Ход | стандарт | 76,80 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Коромысло | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Коромысло | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,10 - 0,17 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,10 - 0,17 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой |  | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,20 - 0,27 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,20 - 0,27 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,455 - 5,470 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,455 - 5,470 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,5 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,5 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,80 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,80 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 98,95 - 99,05 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 98,95 - 99,05 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 - 82° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 - 82° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 33 - 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 33 - 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 65 - 75° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 65 - 75° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 17 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 17 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 104 - 116° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 104 - 116° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 60 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 60 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 105 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 105 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 62 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 62 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 110 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 62 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на лонжероне | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на лонжероне | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на подрамнике | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на подрамнике |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 43 - 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 43 - 45 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm  | A = резьбовая пробка маслосливного отверстия | |
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | A = резьбовая пробка маслосливного отверстия | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 33 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 33 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 21 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 21 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Затянуть болты по отдельности друг за другом в указанной последовательности. | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Затянуть болты по отдельности друг за другом в указанной последовательности. | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 224 - 236° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 224 - 236° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | P21W 12V 21W BA15s |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41) |
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 16V (FC05, FC0W, FC1D, FC1P, FC1K, FC0T) D4F 712,D4F 714,D4F 730
- Марка
- RENAULT
- Модель
- KANGOO Express (FC0/1_)
- Модификация
- 1.2 16V (FC05, FC0W, FC1D, FC1P, FC1K, FC0T)
- Годы выпуска
- 10.2001 - наст. вр.
- Код двигателя
- D4F 712,D4F 714,D4F 730
- Объём
- 1.2 л. (1149 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Фургон
- Рынок продаж
- RU EU
