- Вес [г]
- 640
- Момент затяжки [Нм]
- 265

Руководство по монтажу
Открыть в новой вкладке
Руководство по монтажу
Открыть в новой вкладкеМарка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
VW | GOLF I (17) | 1.6 | EW | 1.6 / 1595 | 01.1983 - 02.1984 | 75 / 55 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.0 | HZ | 1.0 / 1043 | 08.1985 - 10.1991 | 50 / 37 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.0 | GN | 1.0 / 1043 | 11.1983 - 08.1985 | 45 / 33 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.3 | HK,MH | 1.3 / 1272 | 08.1983 - 06.1987 | 55 / 40 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.3 | NU | 1.3 / 1272 | 08.1985 - 12.1987 | 50 / 37 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.3 Cat | 2G,MH,NZ | 1.3 / 1272 | 06.1986 - 12.1992 | 55 / 40 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.6 | ABN,EZ | 1.6 / 1595 | 08.1983 - 07.1992 | 75 / 55 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.6 | EZA, PN | 1.6 / 1595 | 08.1986 - 07.1991 | 69 / 51 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.6 | RF | 1.6 / 1595 | 02.1986 - 10.1991 | 72 / 53 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.6 | PN | 1.6 / 1595 | 10.1986 - 12.1992 | 70 / 51 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.6 D | JP | 1.6 / 1588 | 08.1983 - 10.1991 | 54 / 40 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.6 TD | JR | 1.6 / 1588 | 08.1983 - 10.1991 | 70 / 51 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 | RH | 1.8 / 1781 | 08.1986 - 01.1990 | 84 / 62 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 | GU,GX | 1.8 / 1781 | 08.1984 - 10.1991 | 90 / 66 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 GTI | DX,EV,PB | 1.8 / 1781 | 08.1983 - 10.1991 | 112 / 82 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 GTI | HT,RV | 1.8 / 1781 | 01.1985 - 07.1985 | 105 / 77 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 GTI | RD | 1.8 / 1781 | 08.1985 - 10.1987 | 107 / 79 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 GTI 16V | KR | 1.8 / 1781 | 02.1986 - 06.1990 | 139 / 102 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 GTI 16V | PL | 1.8 / 1781 | 02.1986 - 10.1991 | 129 / 95 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 GTI Cat | PF | 1.8 / 1781 | 01.1987 - 10.1991 | 107 / 79 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 i Cat Syncro | RP | 1.8 / 1781 | 08.1987 - 10.1991 | 90 / 66 | Перейти |
VW | GOLF II (19E, 1G1) | 1.8 Syncro | GU,GX | 1.8 / 1781 | 02.1986 - 07.1991 | 90 / 66 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.3 | HK,MH | 1.3 / 1272 | 01.1984 - 06.1987 | 55 / 40 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.3 Cat | 2G,MH,NZ | 1.3 / 1272 | 06.1987 - 12.1991 | 55 / 40 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.6 | ABN,EZ | 1.6 / 1595 | 01.1984 - 07.1992 | 75 / 55 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.6 | RF | 1.6 / 1595 | 03.1986 - 10.1991 | 72 / 53 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.6 | PN | 1.6 / 1595 | 10.1986 - 10.1991 | 70 / 51 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.6 D | JP | 1.6 / 1588 | 01.1984 - 10.1991 | 54 / 40 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.6 TD | JR | 1.6 / 1588 | 01.1984 - 10.1991 | 70 / 51 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.8 | GU,GX | 1.8 / 1781 | 08.1984 - 10.1991 | 90 / 66 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.8 | RD | 1.8 / 1781 | 08.1985 - 10.1987 | 107 / 79 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.8 | EV,PB | 1.8 / 1781 | 01.1984 - 10.1991 | 112 / 82 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.8 16V | PL | 1.8 / 1781 | 08.1986 - 10.1991 | 129 / 95 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.8 Cat | PF | 1.8 / 1781 | 01.1987 - 10.1991 | 107 / 79 | Перейти |
VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 1.8 Cat | GX,RP | 1.8 / 1781 | 08.1987 - 10.1991 | 90 / 66 | Перейти |
SNR – известная компания, входящая в образование NTN-SNR (японский и французских производитель). SNR Roulements известен в Европе как лучший производитель автомобильных подшипников. Занимается поставками готовой продукции на конвейеры целого ряда автоконцернов, среди которых все японские и часть европейских концернов.Товарный ряд SNR включает в себя такие запчасти: шкивы коленвалов, ролики ГРМ, ступичные подшипники, подшипники для навесного оборудования, шаровые опоры, опорные подшипники для подвесок типа McPherson, выжимные подшипники, тормозные диски. Известно, что показатель брака у образования NTN-SNR минимален: из 1 млн. продуктов лишь 4 единицы являются браком. Что касается опорно-упорных подшипников, то на 1 млн. единиц продукции приходится лишь 1 бракованный товар. Автолюбители же отмечают стабильное, всегда высокое качество продукции SNR, которая к тому же отличается весьма приятной ценой.